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筆者近日從浙江省有關(guān)部門(mén)了解到，杭溫鐵路與杭紹臺(tái)鐵路兩個(gè)項(xiàng)目列入國(guó)家社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目，浙江將會(huì)同相關(guān)地市和部門(mén)建立示范項(xiàng)目的協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，積極探索政府和社會(huì)資本合作（PPP）模式參與鐵路建設(shè)及運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，杭溫高速鐵路是浙江省內(nèi)實(shí)現(xiàn)杭州都市區(qū)、金華—義烏都市區(qū)和溫州都市區(qū)1小時(shí)到達(dá)的最快捷通道。杭紹臺(tái)鐵路是杭州都市圈與溫臺(tái)都市區(qū)連接的重要通道。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過(guò)河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專(zhuān)項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
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