廣西壯族自治區(qū)柳州市第一批PPP項(xiàng)目庫(kù)的重點(diǎn)項(xiàng)目——官塘大橋工程首根圍護(hù)樁近日開(kāi)始施工。這也是柳州市政府和中鐵上海工程局集團(tuán)共同出資合作的第一個(gè)PPP項(xiàng)目,將在有“橋梁博物館”之稱(chēng)的柳江上再添一座新地標(biāo)。
柳州官塘大橋主線全長(zhǎng)1156米,其中主橋?qū)挾葹?2米,長(zhǎng)度為475米,為中承式鋼箱拱橋。項(xiàng)目涵蓋橋梁、道路、給排水、交通、照明、綠化等工程內(nèi)容,項(xiàng)目計(jì)劃投資額約為11.38億元,合作期限為15年,其中建設(shè)期3年,維護(hù)管養(yǎng)期12年。
據(jù)介紹,官塘大橋?yàn)樘峄@式無(wú)系桿鋼箱拱橋,跨徑457米,是目前世界第一大跨度有推力鋼箱拱橋、世界第九大跨度鋼箱拱橋,并且大橋拱座基礎(chǔ)為鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ),其承受的1.75萬(wàn)噸水平推力為當(dāng)前世界最大。負(fù)責(zé)施工任務(wù)的中鐵上海工程局集團(tuán)自1月初進(jìn)點(diǎn)以來(lái),確立了“想方設(shè)法、快速推進(jìn)”的工作思路,積極與地方政府、業(yè)主聯(lián)系溝通,解決了項(xiàng)目駐地、拱基礎(chǔ)、鋼筋廠用地問(wèn)題,僅用20天迅速完成了人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、現(xiàn)場(chǎng)紅線對(duì)接、現(xiàn)場(chǎng)排查復(fù)測(cè)、物資市場(chǎng)調(diào)查等施工前期準(zhǔn)備工作。目前,中鐵上海工程局集團(tuán)的建設(shè)者們正高標(biāo)準(zhǔn)快速推進(jìn)項(xiàng)目臨建、鋼筋加工廠建設(shè)、道路改移和房屋拆遷等工作,確保早日安全優(yōu)質(zhì)建成通車(chē)。
官塘大橋項(xiàng)目建成后,將完善柳州市城市路網(wǎng)系統(tǒng),提升城市形象,緩解河?xùn)|片區(qū)與柳東新區(qū)交通擁堵問(wèn)題,對(duì)促進(jìn)柳東新區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極作用。
結(jié)合中央企業(yè)采購(gòu)管理專(zhuān)項(xiàng)提升對(duì)標(biāo)指標(biāo),制定采購(gòu)管理專(zhuān)項(xiàng)提升方案,并按季度進(jìn)行總結(jié)分析,不斷完善公司招標(biāo)采購(gòu)管理體制機(jī)制, 不斷提升公司對(duì)招標(biāo)采購(gòu)的管控力,將加強(qiáng)采購(gòu)管理,實(shí)施集中采購(gòu)作為提高企業(yè)整合利用各類(lèi)社會(huì)資源的重要手段。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
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