3月30日,由中國(guó)建筑工程總公司所屬中建三局自主設(shè)計(jì)研發(fā)的“自帶塔機(jī)微凸支點(diǎn)智能頂升多功能作業(yè)平臺(tái)”在武漢綠地中心項(xiàng)目完成安裝及預(yù)頂升,該技術(shù)成果為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。
該平臺(tái)首次實(shí)現(xiàn)了在頂模平臺(tái)上自帶“一大兩小”3臺(tái)塔吊,實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)自帶塔機(jī)爬升,具有承載力高、適應(yīng)性強(qiáng)、綜合控制三大特點(diǎn),顯著提高了超高層施工的機(jī)械化、智能化及綠色施工水平,使超高層尤其是近千米的超高層建筑施工的安全、功效大幅提升。
武漢綠地中心的頂模平臺(tái)偏向于輕質(zhì)化設(shè)計(jì),平臺(tái)自重約1900噸,支點(diǎn)頂升力達(dá)4000噸。同時(shí),平臺(tái)采用先進(jìn)的智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)模架運(yùn)行狀態(tài)、環(huán)境情況,確保平臺(tái)安全、高效、精準(zhǔn)運(yùn)行。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
對(duì)企業(yè)而言,股權(quán)到底改還是不改?怎么改?有那些需要解決的矛盾和規(guī)避的風(fēng)險(xiǎn)?本期的管理實(shí)踐,將結(jié)合實(shí)踐案例,同多位行業(yè)專家和企業(yè)管理者一同探討。
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