中建交通一項科技成果整體達到國內領先水平

發(fā)布日期：2017-05-27來源：中建交通編輯：宋珍珍

[摘要]

　　 近日，中建交通“大型高鐵站房成套施工技術研究”經(jīng)北京市住房和城鄉(xiāng)建設委員會鑒定，整體達到國內領先水平。

　　該項技術解決了大型高鐵站房施工過程中面臨的結構勁性混凝土復雜節(jié)點施工、大跨度雙曲鋼網(wǎng)架施工、多專業(yè)交叉機電專業(yè)施工等難題，提出了成套工程施工的思路和控制技術。 該項技術已經(jīng)在新疆規(guī)模最大、“絲綢之路經(jīng)濟帶”綜合交通樞紐標志性工程——烏魯木齊新客站得到成功應用，取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益，主要有兩項創(chuàng)新點：一是在中建系統(tǒng)內首次將BIM技術應用于大型高鐵站房工程，作為中建BIM示范工程，在站房設計、機電和復雜節(jié)點深化設計、機電設備空間協(xié)調、復雜工藝工序可視化模擬，以及施工過程管理和運維中應用BIM，有效提高了施工效率，降低了安全風險，保障了施工質量，取得了可觀的直接經(jīng)濟效益，示范效果顯著。二是針對站房大跨度異形網(wǎng)架特點，提出了運用站房高架層作為施工平臺、分單元拼裝、整體提升成套施工技術；對網(wǎng)架提升翻轉過程進行了優(yōu)化，提高了工程質量，加快了工程進度。

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