我國首次明確民企絕對控股的PPP項(xiàng)目正式開工建設(shè)

發(fā)布日期：2016-12-26來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：宋珍珍

[摘要]

　　我國首條民營資本控股的高鐵PPP項(xiàng)目杭紹臺(tái)高鐵近日正式開工建設(shè)。這是我國首次明確民營企業(yè)在PPP項(xiàng)目中絕對控股的項(xiàng)目。國家發(fā)改委副秘書長、投資司司長許昆林表示，后期，國家發(fā)改委將密切關(guān)注和跟蹤項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)展，及時(shí)總結(jié)，形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)。

　　杭紹臺(tái)城際鐵路是長三角城鎮(zhèn)化地區(qū)綜合交通網(wǎng)和城際快速交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。國家發(fā)改委已核準(zhǔn)該項(xiàng)目的申請報(bào)告。項(xiàng)目將按照創(chuàng)新投融資方式、培育多元投資主體的原則，由浙江省按PPP模式運(yùn)作，積極吸引民營企業(yè)等共同籌資建設(shè)。浙江省明確提出，由民營企業(yè)絕對控股。

　　許昆林表示，項(xiàng)目實(shí)施將對更好吸引民營企業(yè)參與國家重大基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目起到很好引領(lǐng)示范作用。明確民營企業(yè)在PPP項(xiàng)目中絕對控股，能有效解決“玻璃門”問題，確保民營企業(yè)真正能參與、能投資;而民營企業(yè)取得PPP項(xiàng)目控股權(quán)，有助于在項(xiàng)目中充分發(fā)揮民營企業(yè)的創(chuàng)新、管理、運(yùn)營優(yōu)勢，推動(dòng)項(xiàng)目更好實(shí)施;有助于激發(fā)民營企業(yè)參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的潛力，切實(shí)促進(jìn)民間投資平穩(wěn)增長。

　　去年四季度以來，民間投資增速出現(xiàn)回落。針對這種現(xiàn)狀，國家部署開展了促進(jìn)民間投資政策落實(shí)專項(xiàng)督查、第三方評估調(diào)研以及重點(diǎn)督導(dǎo)，研究出臺(tái)促進(jìn)民間投資健康發(fā)展的若干政策措施26條，明確大力推廣PPP模式，進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)領(lǐng)域鼓勵(lì)民間投資參與的政策措施。

　　為調(diào)動(dòng)民營企業(yè)積極性，國家發(fā)改委采取了一系列措施吸引民營企業(yè)參與PPP項(xiàng)目。一是聯(lián)合全國工商聯(lián)召開民營企業(yè)PPP項(xiàng)目推介會(huì)，共推介668個(gè)有明確融資需求的PPP項(xiàng)目，總投資1.14萬億元。二是積極完善政策措施，要求各地在遴選社會(huì)資本參與PPP項(xiàng)目時(shí)，消除隱性壁壘，確保一視同仁、公平競爭。三是大力推進(jìn)重點(diǎn)PPP項(xiàng)目。聯(lián)合國家鐵路局等擇優(yōu)選擇杭紹臺(tái)城際鐵路、濟(jì)青高鐵、廊涿城際鐵路、三門峽至禹州鐵路等8個(gè)項(xiàng)目，作為吸引社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目予以重點(diǎn)推進(jìn);聯(lián)合水利部等選擇湖南省莽山水庫、廣東省高陂水利樞紐、重慶市觀景口水庫、貴州省馬嶺水利樞紐等12個(gè)項(xiàng)目開展第一批國家層面聯(lián)系的試點(diǎn)工作，吸引社會(huì)資本參與重大水利工程建設(shè)。選擇天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)增量配電業(yè)務(wù)等105個(gè)第一批增量配電業(yè)務(wù)改革試點(diǎn)項(xiàng)目，鼓勵(lì)和引導(dǎo)社會(huì)資本投資。

　　在一系列政策措施推動(dòng)下，民營企業(yè)參與PPP項(xiàng)目取得明顯成效。據(jù)市場機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，2014年1月至2016年11月簽約的1417個(gè)PPP項(xiàng)目中，1070個(gè)項(xiàng)目是2016年以來簽約的，總投資約1.8萬億元。其中，民營企業(yè)牽頭或單獨(dú)中標(biāo)的項(xiàng)目占54.8%，超過國有企業(yè)45.2%的比重。

　　許昆林表示，推進(jìn)PPP發(fā)展有利于打破基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域準(zhǔn)入瓶頸，鼓勵(lì)引導(dǎo)民間投資;有利于創(chuàng)新投融資機(jī)制，積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì);有利于理順政府與市場關(guān)系，充分發(fā)揮市場配置資源的決定性作用和更好發(fā)揮政府作用。

　　但是當(dāng)前，我國PPP推進(jìn)確實(shí)還存在一些問題。有的地方傾向于將PPP當(dāng)成一種新的融資手段，對提高公共產(chǎn)品和服務(wù)供給效率重視不夠;運(yùn)營能力強(qiáng)、運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)豐富的參與主體還不夠多;一些PPP項(xiàng)目公開招標(biāo)時(shí)，出現(xiàn)有的投資人不合理低價(jià)競標(biāo)現(xiàn)象;投資規(guī)模大、回收期長的高速公路、軌道交通等重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目參與較少。

　　許昆林表示，下一步國家發(fā)改委五個(gè)方面科學(xué)推進(jìn)PPP工作：

　　第一，加強(qiáng)PPP項(xiàng)目決策論證，防止單純追求PPP項(xiàng)目落地規(guī)模和速度，建立合理投資回報(bào)機(jī)制，采取政府投資股權(quán)少分紅、不分紅等多種方式，提高社會(huì)資本方的投資回報(bào)。

　　第二，科學(xué)設(shè)置社會(huì)資本選擇條件，定期對PPP項(xiàng)目的運(yùn)營服務(wù)進(jìn)行績效評價(jià)，適時(shí)開展中期評估，鼓勵(lì)專業(yè)化運(yùn)營。

　　第三，在PPP項(xiàng)目中推動(dòng)混合所有制，組建國企、民企、外企共同參與的項(xiàng)目公司，發(fā)揮不同企業(yè)比較優(yōu)勢;創(chuàng)新利用民間資本方式;鼓勵(lì)民營企業(yè)組建聯(lián)合體投標(biāo)，提升民營企業(yè)參與PPP項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營能力。

　　第四，把技術(shù)能力、運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)、管理水平等作為選擇社會(huì)資本方的重要參考因素，防范不合理低價(jià)競標(biāo);全過程監(jiān)管，嚴(yán)格按照合同約定提供公共產(chǎn)品;強(qiáng)化信息公開，確保PPP項(xiàng)目規(guī)范運(yùn)營。

　　第五，加快建立PPP項(xiàng)目聯(lián)審機(jī)制。按照“多評合一、統(tǒng)一評審”的要求，加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)，對PPP項(xiàng)目進(jìn)行聯(lián)合評審;加強(qiáng)項(xiàng)目可行性研究，依法依規(guī)履行投資管理程序;簡化操作，進(jìn)一步提高審核效率。

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