日前,中交上航局在連云港連續(xù)中標兩個工程項目,分別為連云港港30萬噸級航道一期工程竣工前維護疏浚施工項目(H2.6標段)(以下簡稱“航道維護工程”)、連云港港徐圩港區(qū)一期工程原料堆場一區(qū)基礎(chǔ)設施工程一期工程設計施工總承包項目(SJ-SG-5標段)工程(以下簡稱“地基處理工程”),總中標額約為1.5億元。
航道維護工程位于連云港港徐圩港區(qū)10萬噸級航道全航段,中標額1.44億元,工期4個月,維護標準為S5+000以內(nèi)航道維護疏浚底標高,在一期航道設計底標高基礎(chǔ)上增加0.2米;S5+000以外航道維護疏浚底標高為-13.3米,工程量約1288萬方。地基處理工程位于連云港港徐圩港區(qū)(一期)區(qū)域,施工內(nèi)容為該成陸區(qū)域的軟基處理,中標額約1053萬元,工期為11個月。
連云港港是江蘇最大海港、新亞歐大陸橋東橋頭堡,是以腹地內(nèi)集裝箱運輸為主,并承擔亞歐大陸間國際集裝箱水陸聯(lián)運的重要中轉(zhuǎn)港口,也是集商貿(mào)、倉儲、保稅、信息等服務于一體的綜合性大型沿海商港。以上兩工程項目的實施,將加快連云港港建設沿海深水大港的步伐,促進連云港市的經(jīng)濟發(fā)展。(責任編輯:辦公廳秘書處侯步云)
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
對企業(yè)而言,股權(quán)到底改還是不改?怎么改?有那些需要解決的矛盾和規(guī)避的風險?本期的管理實踐,將結(jié)合實踐案例,同多位行業(yè)專家和企業(yè)管理者一同探討。
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