中國(guó)電建所屬德國(guó)TLT公司助力全球最長(zhǎng)最深鐵路隧道通車

發(fā)布日期：2016-06-15來(lái)源：中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)有限公司編輯：周銳

[摘要]

　　 6月1日，被稱作“世紀(jì)工程”的全球最長(zhǎng)鐵路隧道——圣哥達(dá)隧道歷經(jīng)17年建設(shè)完成在瑞士正式開(kāi)通。中國(guó)電建所屬德國(guó)TLT公司承擔(dān)了這一全球最大的通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和安裝任務(wù)。

　　 瑞士聯(lián)邦總統(tǒng)約翰·施耐德-阿曼、德國(guó)總理默克爾、法國(guó)總統(tǒng)奧朗德、意大利總理倫齊等國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人均應(yīng)邀出席通車儀式。德國(guó)總理默克爾還表示，“一項(xiàng)技術(shù)上的驚人成就，一個(gè)登峰造極的建筑作品。它成功地提升了人員和物資橫跨歐洲的速度。它還提升了我們歐洲各國(guó)彼此合作、同住一個(gè)屋檐下的生活節(jié)奏”。

　　 該項(xiàng)工程的成功建設(shè)被視為歐洲團(tuán)結(jié)的象征。工程投資達(dá)120億瑞郎(約合110億歐元)，分為東線和西線，總長(zhǎng)度為151.8公里(單條隧道長(zhǎng)達(dá)57公里)，最深處2300米，超越了日本青函隧道和英法海底隧道，成為目前全球最長(zhǎng)和最深的鐵路隧道。

　　 該通風(fēng)系統(tǒng)建造于地形極為復(fù)雜的阿爾卑斯山高地，壓力波動(dòng)高達(dá)±10 千帕, 單條隧道風(fēng)機(jī)總功率為17兆瓦，一臺(tái)排風(fēng)風(fēng)機(jī)氣體流量就達(dá)到了275 立方米/秒，是目前全球最大的通風(fēng)系統(tǒng)。作為該隧道唯一的通風(fēng)系統(tǒng)供應(yīng)商，中國(guó)電建所屬德國(guó)TLT公司為圣哥達(dá)基線鐵路隧道設(shè)計(jì)、制造和安裝了理念先進(jìn)、質(zhì)量?jī)?yōu)良、技術(shù)卓越的通風(fēng)系統(tǒng)，包括9臺(tái)大型軸流風(fēng)機(jī)、24臺(tái)射流風(fēng)機(jī)、28臺(tái)大型出氣風(fēng)閥、液壓吸氣風(fēng)閥、消音系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)百葉窗、各類鋼結(jié)構(gòu)和配件?；赥LT公司對(duì)該隧道通風(fēng)系統(tǒng)的突出貢獻(xiàn)，TLT公司主要負(fù)責(zé)人Redinger先生和項(xiàng)目經(jīng)理Kuhn先生亦受邀參加了通車儀式。

　　 始建于1827年的德國(guó)TLT公司迄今有近186年的歷史，資產(chǎn)質(zhì)量?jī)?yōu)良，研發(fā)實(shí)力雄厚，品牌知名度高，在全球風(fēng)機(jī)市場(chǎng)排名第二，主導(dǎo)生產(chǎn)和銷售通風(fēng)和流動(dòng)氣體處理設(shè)備。此前為德國(guó)西門子的全資子公司。2014年2月，中國(guó)電建集團(tuán)成功收購(gòu)德國(guó)TLT公司，成為全球最大電站風(fēng)機(jī)供應(yīng)商。TLT公司也正式成為中國(guó)電建在德國(guó)的全資子公司。

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