重慶在建高速公路最長(zhǎng)隧道全線貫通

發(fā)布日期：2016-06-24來源：中國電力建設(shè)集團(tuán)有限公司編輯：周銳

[摘要]

　　 6月21日，隨著一聲炮響，穿越瓦斯、石膏巖、采空區(qū)、煤層、巖溶等多種不良地質(zhì)段的“五毒”隧道——全長(zhǎng)11.04公里的禮讓隧道全線安全貫通，標(biāo)志著由中國電建投資、水電十四局承建的重慶梁平至忠縣高速公路第二標(biāo)段主體工程順利完工。

　　 梁忠高速公路第二標(biāo)段14.98公里，合同金額8.4億元，合同工期36個(gè)月，是重慶市高速公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中連接三條國家高速的重點(diǎn)工程。雙向4車道的禮讓隧道，為目前重慶市在建高速公路最長(zhǎng)隧道，它直接穿越煤礦支洞及石膏礦，潛在瓦斯明顯，突水突泥，安全隱患突出，為梁忠高速全線的施工難點(diǎn)。

　　 2013 年7月1日工程開工建設(shè)以來，項(xiàng)目部全面推行“隧道安全監(jiān)測(cè)信息化管理”: 引進(jìn)視頻、門禁、有害氣體“三合一”監(jiān)控系統(tǒng)，確保施工安全;引進(jìn)濕式超前探孔、EH4大地電導(dǎo)率法、AGI高密度電法、瞬變電磁法等超前探測(cè)技術(shù)加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)，預(yù)防不良地質(zhì)危害。同時(shí)，加大科研投入，與北京科技大學(xué)等單位聯(lián)合開展了“軟基綜合處理施工技術(shù)”、“特長(zhǎng)大隧道穿越多種不良地質(zhì)綜合控制”等技術(shù)攻關(guān)。經(jīng)過三年多的頑強(qiáng)拼搏，一舉攻克9大施工技術(shù)難關(guān)，安全穿越17處采空區(qū)、2處富水淺埋段、5處老窯積水段、15處巖溶發(fā)育區(qū)、7道煤層、以及 813米的角礫巖段，實(shí)現(xiàn)了隧道開工至貫通的安全“零事故”。項(xiàng)目部先后榮獲重慶高速公路集團(tuán)“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理部”，重慶渝廣梁忠高速公路公司“科技示范獎(jiǎng)”和“標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”亮點(diǎn)工程，重慶總工會(huì)“2015年五一勞動(dòng)獎(jiǎng)”、“先進(jìn)班組”，云南省“2015年青年安全示范崗”等榮譽(yù)。

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