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9月28日，由中鐵大橋局上海工程有限公司參建的嘉閔高架路（S2-S6）順利通車。
高架路全長(zhǎng)約6.8公里，采用主線高架和地面道路敷設(shè)形式。其中，高架道路部分為城市快速路，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里/每小時(shí)，地面部分為城市主干路，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/每小時(shí)。嘉閔高架以G2立交北段為起點(diǎn)，最終與S6公路相連。 上海公司參建標(biāo)段為JMB2-1標(biāo)，本標(biāo)段包括：主線高架由K27+143.023起至K28+449.844為止，地面道路起訖樁號(hào)為K27+350～K28+460。其中包含高架線路長(zhǎng)1.306千米，，地面道路長(zhǎng)度1.11千米。本標(biāo)段于2014年4月開工，2016年9月20日完成交工驗(yàn)收，歷經(jīng)工期29個(gè)月。
在當(dāng)?shù)馗鞑块T的支持之下，項(xiàng)目部本著“保質(zhì)量，重安全”的原則，順利完成建設(shè)目標(biāo)。 嘉閔高架路通車后，成為虹橋綜合交通樞紐的重要路網(wǎng)組成部分，將緩解和改善上海西部地區(qū)交通壓力。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過(guò)河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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