預備，開始!”隨著局副總經(jīng)理、總工程師張琨一聲令下，技術人員按下操作試驗按鈕，坐落在鋼桁架平臺上的兩部大型塔機，隨鋼桁架平臺在驅動裝置的驅動下，如同坐上了“旋轉餐廳”，平穩(wěn)地完成了360 圓周廻轉……

　　9月29日，局技術中心自主研發(fā)、全球首創(chuàng)的“整體自動頂升廻轉式多吊機集成運行平臺”(簡稱多吊機廻轉平臺)廻轉試驗順利完成，并在成都組織行業(yè)內10名知名專家對方案進行了論證，專家一致認為方案可行、技術先進，該方案順利通過專家論證，標志著該課題取得突破性進展，我局又添一項超高層建筑“建造神器”。

　　超高層建筑塔機布置，常規(guī)采用外掛、內爬等形式附著于建筑主體結構，塔機位置固定，吊裝范圍有限，爬升工藝復雜。為滿足吊裝需要，施工單位往往會投入數(shù)部大型塔機，且附著、爬升耗時費力，投入大、工效低，成為制約超高層建筑施工的關鍵技術難題。為攻克這一技術難題，局技術中心大膽提出建造多吊機廻轉平臺。該平臺由支撐頂升系統(tǒng)、廻轉驅動系統(tǒng)、鋼桁架平臺系統(tǒng)和塔機組成。

　　塔機置于廻轉平臺系統(tǒng)上，依托平臺廻轉驅動系統(tǒng)可進行360 圓周移位，實現(xiàn)塔機吊裝范圍對超高層建筑的360 全覆蓋，并可根據(jù)吊裝需求選擇大小級配的塔機進行合理配置，充分利用每臺塔機的工作性能，節(jié)省30%-40%的費用支出。平臺支撐頂升系統(tǒng)為微凸支點形式，依托平臺可以實現(xiàn)多塔機整體、連續(xù)、快速、安全頂升，簡化各塔機附著、爬升工藝，每層可節(jié)省約20%的工期。

　　據(jù)悉，該平臺即將在局成都綠地中心項目應用，助力我局勇攀“西南第一高”。