中國鐵建成貴鐵路12標(biāo)小寨高瓦斯隧道順利貫通

發(fā)布日期：2016-11-17來源：中鐵十九局一公司編輯：周銳

[摘要]

　　 由十九局一公司承建的成貴鐵路12標(biāo)小寨高瓦斯隧道，于11月11日下午15:47分時(shí)順利貫通，這是該標(biāo)段安全順利貫通的第12坐隧道。 成貴鐵路12標(biāo)共有大小雙線隧道13.5坐，總長(zhǎng)16583米。

　　小寨隧道全長(zhǎng)2995米，位于貴州省七星關(guān)區(qū)境內(nèi)，進(jìn)口位于大新橋鎮(zhèn)，出口在畢節(jié)水泥廠附近。是該標(biāo)段第二大高瓦斯二級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道，也是全線控制性重點(diǎn)工程之一。隧道圍巖共分為2、3、4、5級(jí)，圍巖極其復(fù)雜。隧道不良地質(zhì)主要為巖溶、煤層瓦斯、有毒有害氣體、危巖落石、進(jìn)出口順層、斷層及破碎帶、地溫、放射性。隧道主要存在坍方掉塊、涌水涌泥、仰坡順層和瓦斯突發(fā)等高風(fēng)險(xiǎn)。

　　該隧道自2014年7月15日開工以來，十九局一公司針對(duì)高瓦斯隧道施工特點(diǎn)，為滿足施工通風(fēng)及工期要求，兼顧運(yùn)營(yíng)期間防災(zāi)救援的需要，于隧道左線中線前進(jìn)方向右側(cè)35m設(shè)置平行導(dǎo)坑，平導(dǎo)洞口里程為PDK356+318，平導(dǎo)終點(diǎn)PDK355+373，平導(dǎo)總長(zhǎng)945m。

　　正洞采用臺(tái)階法加臨時(shí)仰拱和光面爆破工法，嚴(yán)密地按照高瓦斯防爆施組進(jìn)行施工。先后4次征服涌水涌泥，2次戰(zhàn)勝圍巖坍方，6次安全穿越煤層瓦斯和有毒有害氣體地帶，歷經(jīng)27個(gè)月零26天晝夜艱苦奮戰(zhàn)，安全保質(zhì)貫通了這坐高瓦斯風(fēng)險(xiǎn)隧道。為確保全線架梁通道暢通無阻提供了保障。

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