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2016年11月26日，杭紹臺高速紹興金華段7標大砩口隧道正式開工建設。
杭紹臺7標包含隧道3座，大砩口隧道為該項目重點控制工程之一，雙向四車道分離式結構設計，左洞長1645米、右洞1691米，設計速度每小時80公里。該隧道最大埋深約113米，偏壓隧道，巖石較破碎，具有滲水性，施工難度較大。項目嚴格施工安全、環(huán)保技術交底，采用零開挖進洞施工組織，保證了隧道建設順利實施。
近年，現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現(xiàn)狀，提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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