中鐵十五局一公司527國(guó)道項(xiàng)目黃澤江大橋開始圍堰施工

發(fā)布日期：2016-12-27來(lái)源：中鐵十五局一公司編輯：周銳

[摘要]

　　 12月20日，由中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司承建的527國(guó)道嵊州段工程一標(biāo)項(xiàng)目部黃澤江大橋開始圍堰施工。

　　黃澤江大橋是公司管段的重點(diǎn)控制工程，與嵊張公路和甬金高速黃澤互通接線交叉口（起點(diǎn)樁號(hào)K0+000）相接；大橋跨經(jīng)3*20+25.5+3*30+25.5+10*29+25.5+12*29m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩、座板臺(tái)，基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)；其中第5號(hào)橋墩至20號(hào)橋墩范圍為泄洪區(qū)，第22至26孔上跨黃澤江主河道；為了黃澤江大橋第22號(hào)至25號(hào)水中墩的施工，對(duì)黃澤江主河道進(jìn)行土石圍堰施工。

　　為確保黃澤江圍堰的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，從技術(shù)方案編制到設(shè)備、物資和人員安排都充分準(zhǔn)備，明確職責(zé)與分工，將工序分解、將責(zé)任落實(shí)。工程技術(shù)部門根據(jù)河流域的水位、地質(zhì)情況，結(jié)合質(zhì)量、工期、安全、造價(jià)各方面的因素，多次組織研討不斷優(yōu)化技術(shù)方案，各個(gè)部門既分工明確又協(xié)調(diào)合作，全力保障圍堰順利安全施工。

　　目前，項(xiàng)目部各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，黃澤江大橋圍堰、便道施工，拌合站、預(yù)制梁場(chǎng)均在有序推進(jìn)中。

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