中鐵二十二局四公司京沈客專（京冀段）第一根鉆孔灌注樁順利開鉆

發(fā)布日期：2016-03-01來(lái)源：中鐵二十二局四公司編輯：宋珍珍

[摘要]

　　 2016年2月25日上午8點(diǎn)18分，施工現(xiàn)場(chǎng)人頭攢動(dòng)、鞭炮齊鳴，隨著轟隆的鉆機(jī)聲，第一根鉆孔灌注樁開鉆，標(biāo)志著由公司承建的京沈客專（京冀段）工程正式開工建設(shè)。在公司副總經(jīng)理兼項(xiàng)目經(jīng)理劉振川的陪同下，局指揮部指揮長(zhǎng)楊樹民、局指揮部黨委書記屈立軍、局指揮部副指揮長(zhǎng)田志新、局指揮部總工程師龍姣等局指揮部領(lǐng)導(dǎo)和總監(jiān)理工程師丁成城等蒞臨施工現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)工作。 本項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)京沈客專潮白河特大橋630#墩至橋尾825#橋臺(tái)段6.389km（DK73+530.91-DK79+920.29)施工任務(wù)，以及458孔箱梁的預(yù)制（包含梁場(chǎng)建設(shè)），投資8.77億。管段站場(chǎng)土石方368256.6施工方；特大橋6389延米/1座；大橋240.24延米/1座；中橋66.2延米1/座；現(xiàn)澆梁合計(jì)2418延米；鉆孔樁2875根46476延米，承臺(tái)242個(gè)，墩柱312個(gè)。施工時(shí)間緊，施工任務(wù)重。 自去年11月份進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，按照業(yè)主和局指揮部的相關(guān)要求，公司副總經(jīng)理兼項(xiàng)目經(jīng)理劉振川以身作則，科學(xué)安排部署施工任務(wù)，首先把配合土地征遷、管線改移作為開展工作的落腳點(diǎn)，一方面征遷辦積極與業(yè)主、地方政府溝通，辦理征地事宜，爭(zhēng)取早日進(jìn)場(chǎng)，另一方面測(cè)量技術(shù)骨干配合相關(guān)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，結(jié)合施工圖紙仔細(xì)核對(duì)、統(tǒng)計(jì)，辦理大小臨征地及管線改移工作。與此同時(shí)，施工技術(shù)人員認(rèn)真審核圖紙，積極做好各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作，結(jié)合工程實(shí)際，編制詳細(xì)的施工方案與工藝流程，切實(shí)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，全過(guò)程管控。此外，本著“橫向到邊、縱向到底”的原則，組織全員學(xué)習(xí)相關(guān)文件、規(guī)范、施工方案，并進(jìn)行安全培訓(xùn)，將工作落實(shí)到每一個(gè)細(xì)節(jié)中，為正式開工做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。在整個(gè)準(zhǔn)備階段，項(xiàng)目經(jīng)理劉振川帶領(lǐng)全員牢牢把握一個(gè)“快”字——快速進(jìn)場(chǎng)、快速開工、快速施工，緊緊抓住一個(gè)“搶”字——-搶開工、搶進(jìn)度、搶時(shí)間，迎難而上，搶抓機(jī)遇，努力實(shí)現(xiàn)“無(wú)安全事故、創(chuàng)質(zhì)量精品”的工作目標(biāo)。 第一根灌注樁的順利開鉆，為下一步施工的順利開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。作為京沈客專密云段第一個(gè)開工的承建單位，我們將繼續(xù)加大投入，組織優(yōu)勢(shì)資源，理清思路抓重點(diǎn)，統(tǒng)籌謀劃攻難點(diǎn)，精細(xì)施工創(chuàng)亮點(diǎn)。不斷增強(qiáng)建設(shè)的緊迫感、責(zé)任感和使命感，明確工作重點(diǎn)，各司其職，狠抓落實(shí)，保質(zhì)保量?jī)冬F(xiàn)每個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

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