亚洲一区色图,福利二区,成人国产精品免费网站,国产成人精品午夜免费,国产日韩欧美在线一区二区三区,成人a免费α片在线视频网站,色狠狠一区二区三区香蕉蜜桃

會員登錄
還沒有賬號立即注冊

郵箱登錄

保持登錄

用第三方帳號直接登錄

返回

您可以選擇以下第三方帳號直接登錄工程建設網(wǎng),一分鐘完成注冊

登錄 | 注冊

我要投稿(工作時間:9:00-17:00)

投稿郵箱:sgqygl@chinacem.com.cn

聯(lián) 系 人:靳明偉

聯(lián)系電話:010-68576852

在線咨詢: 施工企業(yè)管理雜志靳編輯 施工企業(yè)管理雜志邵編輯 ×

工程建設網(wǎng)
施工企業(yè)雜志
施工企業(yè)雜志
施工企業(yè)雜志
施工企業(yè)管理雜志
PPP項目專題

正在建設中……

業(yè)務咨詢:(時間:9:00-17:00)

郵箱:manage@chinacem.com.cn

聯(lián)系人:張艷芳

聯(lián)系電話:010-68066858

在線咨詢: 工程建設網(wǎng)張編輯 工程建設網(wǎng)何編輯 工程建設網(wǎng)魏編輯

×
所在位置:首頁 > 企業(yè)動態(tài) > 正文企業(yè)動態(tài)

世界最大規(guī)模升船機過船調試正式開始

發(fā)布日期:2016-03-15來源:中國葛洲壩集團機電建設有限公司編輯:周銳

[摘要]

 世界最大規(guī)模升船機過船調試

  12月21日13點整,隨著總指揮一聲令下,實驗船只從上游庫區(qū)緩緩經(jīng)由引航道駛入承船廂,由公司通航工程設備安裝處承擔的世界技術難度和規(guī)模最大的升船機過船調試正式開始。 三峽升船機是三峽水利樞紐的永久通航設施之一,由上游引航道、上閘首、船廂室段、下閘首和下游引航道組成,全線總長約7000米。升船機承船廂及其設備(含水)總重量為15500噸,最大提升高度113米,過船規(guī)模為3000噸級,是目前世界上已建、在建及擬建升船機中技術難度和規(guī)模最大的升船機。三峽升船機全部調試完成后將極大地提高三峽大壩的通航能力,改善長江航運的通航條件,促進與長江沿線地區(qū)的貿(mào)易、航運及旅游往來。 據(jù)了解,三峽升船機為單級一線全平衡齒輪齒條爬升式垂直升船機。公司憑借其在葛洲壩、隔河巖、三峽、向家壩、景洪等多座通航建筑物的專業(yè)施工經(jīng)驗,先后解決了單件重60噸的256塊平衡重安裝,全長達123米的齒條、螺母柱安裝,船廂室高精度縱導向導軌安裝及調整定位等重大技術難題。其中《三峽升船機超大薄型高精度混凝土平衡重塊制造及時研究及應用》獲全國電力職工技術成果一等獎和中國能建科技進步獎,《三峽升船機船廂室高精度縱導向導軌安裝滑動式調整定位工作設計研究與應用》獲集團公司科技進步獎。

【相關閱讀】

ppp專題

專題策劃

資質管理改革大家談

資質管理改革大家談

近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。

 

管理案例

中建-結構轉型

中建-結構轉型

推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。

 

工程建設網(wǎng)首頁 | 關于我們 | 聯(lián)系我們 | 管理案例 | 會議活動 | 施工企業(yè)管理雜志 | 我要投稿

版權所有:北京華信捷投資咨詢有限責任公司《施工企業(yè)管理》雜志社

地址:北京市豐臺區(qū)南四環(huán)西路186號漢威國際廣場二區(qū)9號樓5M層西區(qū)郵編:100070電話:010-68520349傳真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn

京公網(wǎng)安備 11010202007072號京公網(wǎng)安備 11010202007072號 京ICP備09092133號-1  Copyright ?2000-2015 工程建設網(wǎng) 保留所有權利

返回頂部 返回建設網(wǎng)首頁 投稿 用戶反饋