“531大捷”——隧道中建五局隧道公司徐州地鐵項(xiàng)目彭城廣場(chǎng)站彭城路順利通車！

發(fā)布日期：2016-06-03來(lái)源：中建五局隧道公司編輯：周銳

[摘要]

　　 5月31日，隧道公司徐州地鐵項(xiàng)目彭城廣場(chǎng)站隆重舉行徐州城市軌道交通1號(hào)線一期工程土建04標(biāo)彭城廣場(chǎng)站彭城路通車儀式。

　　徐州市城市軌道交通有限責(zé)任公司副總經(jīng)理張昌偉、檀通淮，中建股份基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部副總經(jīng)理兼中建華東投資有限公司總經(jīng)理宋旋、中建華東投資有限公司執(zhí)行總經(jīng)理杜名贊、副總經(jīng)理張峰、丁正泉，隧道公司黨委副書記、紀(jì)委書記詹暢生、副總經(jīng)理兼徐州地鐵項(xiàng)目經(jīng)理袁晏仁及監(jiān)理單位出席通車儀式。

　　隧道公司徐州地鐵項(xiàng)目彭城廣場(chǎng)站位于徐州市中心地段，車站車水馬龍，周邊高樓林立，暗河洶涌，施工難度非常大。彭城路是徐州市中心的重要道路，項(xiàng)目部在接到市委市政府5 31通車光榮使命后，全體戰(zhàn)士發(fā)揚(yáng)“犧牲享受，享受犧牲，攻堅(jiān)克難，使命必達(dá)”的精神，1個(gè)月完成綠化改遷及臨建建設(shè)，具備現(xiàn)場(chǎng)辦公條件。

　　在管線改遷滯后3個(gè)月的前提下，在入巖深度達(dá)7-17米、強(qiáng)度達(dá)40-80mpa的地層里，完成90幅地下連續(xù)墻，85根深30-42米，入巖9-21米的中立柱及4000平米的冠梁支撐及鋪蓋系統(tǒng)鋼筋砼施工?？朔疬w滯后、施工場(chǎng)地狹小、交叉施工等不良影響，科學(xué)合理組織，夜以繼日的最后完成了這一原本不可能完成的任務(wù)。

　　彭城路的的快速恢復(fù)一方面緩解了徐州市區(qū)商業(yè)圈交通壓力，確保了市民的暢通出行。更重要的是為下一階段該站地下連續(xù)墻的封閉及結(jié)構(gòu)施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 徐州鐵人在后續(xù)的施工中將一如既往的秉承中國(guó)建筑“品質(zhì)保障、價(jià)值創(chuàng)造”的核心價(jià)值理念，持續(xù)踐行標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化，科學(xué)管理，誠(chéng)信履約，誓將把彭城廣場(chǎng)站打造成業(yè)主和社會(huì)滿意的全線標(biāo)桿性工程。

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