聯(lián) 系 人:靳明偉
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6月2日,由二公司雅康項(xiàng)目承建施工的雅(安)康(定)C14合同段大柏牛隧道右線順利貫通。標(biāo)志著雅康高速公路正線工程施工取得重大突破。
該隧道是雅康高速貫通的第一條長(zhǎng)隧道,全長(zhǎng)2423米,面對(duì)工期緊、安全風(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、施工用電難、交叉作業(yè)多等困難,雅康項(xiàng)目全體參建員工,不等不靠、主動(dòng)出擊,攻堅(jiān)克難,經(jīng)過(guò)多次的策劃、方案比選、優(yōu)化,最終確立了施工方案,為后續(xù)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。并結(jié)合當(dāng)前項(xiàng)目實(shí)際情況,超前謀劃,優(yōu)化配置,備足材料,為攻堅(jiān)戰(zhàn)做好了準(zhǔn)備。
同時(shí),開(kāi)展了“大干90天”和“大干100天”等勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),凝聚了人心,調(diào)動(dòng)了全體參建員工的積極性,有力地推動(dòng)了該項(xiàng)目階段性目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。據(jù)了解,雅康高速不僅是一條穿越蘆山地震災(zāi)區(qū)的生命大通道,更是一條內(nèi)地進(jìn)入藏區(qū)、輻射帶動(dòng)藏區(qū)的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,將改寫(xiě)四川甘孜藏區(qū)無(wú)高速公路的歷史。
預(yù)計(jì)2017年竣工通車(chē),屆時(shí),從成都前往康定將由目前的6個(gè)小時(shí)縮短為3小時(shí)以內(nèi)。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專(zhuān)項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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