新建崇禮鐵路可行性研究獲得正式批復(fù)

發(fā)布日期：2016-06-17來源：中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)編輯：宋珍珍

[摘要]

　　 2016年5月9日，由中鐵咨詢承擔(dān)勘察設(shè)計(jì)的《新建崇禮鐵路可行性研究》獲得中國鐵路總公司、河北省人民政府的聯(lián)合正式批復(fù)。

　　崇禮鐵路位于河北省張家口市，南起京張鐵路下花園北站，途經(jīng)下花園區(qū)、宣化區(qū)、赤城縣、北迄崇禮區(qū)，大致呈南北走向，線路全長52.4km。初近期本線在我國華北區(qū)域鐵路網(wǎng)中是京張鐵路的支線鐵路，主要服務(wù)于冬奧會崇禮賽區(qū)、崇禮縣旅游資源開發(fā)和當(dāng)?shù)鼐用癯鲂?，是京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的組成部分；遠(yuǎn)期本線可進(jìn)一步向北延伸，成為內(nèi)蒙古錫林郭勒盟進(jìn)京快速客運(yùn)通道的一段，對于構(gòu)建內(nèi)蒙古東部地區(qū)至京津冀地區(qū)快速客運(yùn)新通道，進(jìn)一步完善華北地區(qū)鐵路網(wǎng)具有重要意義。 為滿足冬奧會的運(yùn)輸要求，崇禮鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為250km/h，全線橋梁總長18km，隧道總長22.7km，最長隧道長度為12.962km；全線設(shè)車站一座，即太子城站，該站址位于張家口崇禮賽區(qū)內(nèi)，緊鄰冬奧會各比賽場館及奧運(yùn)村。本項(xiàng)目建成后，將與京張鐵路一起形成北京市區(qū)至崇禮賽區(qū)大能力、便捷、快速客運(yùn)通道，兩地之間鐵路旅行時(shí)間縮短到50分鐘左右，有效滿足冬奧會崇禮區(qū)舉辦冬奧會賽事的交通需要。

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