中交第一公路工程局總承包分公司張呼鐵路項(xiàng)目合同內(nèi)箱梁架設(shè)全部完成

發(fā)布日期：2016-07-06來源：中交第一公路工程局總承包分公司編輯：周銳

[摘要]

　　 7月2日凌晨，總承包分公司張呼鐵路第407孔箱梁架設(shè)完成，標(biāo)志著張呼鐵路項(xiàng)目合同內(nèi)箱梁全部按計(jì)劃架設(shè)完成。

　　 張呼鐵路項(xiàng)目位于內(nèi)蒙古烏蘭察布市察右前旗、卓資縣境內(nèi)，全長(zhǎng)46.764公里，合同額24.56億元，線路跨越110國(guó)道、G6高速、京包線、集包線和在建京新高速公路。主要工程包括：路基22.232公里，涵洞38座，框架小橋14座，橋梁20座10.816公里，隧道9座11.344公里，23座橋（其中特大橋7座，大橋11座，中橋5座）共407孔箱梁的預(yù)制與架設(shè)。因標(biāo)段內(nèi)結(jié)構(gòu)物復(fù)雜，前后共需通過11座隧道，采用TTYJ900t型運(yùn)架一體機(jī)進(jìn)行箱梁的運(yùn)輸架設(shè)。

　　 張呼鐵路項(xiàng)目原合同工期為48個(gè)月，為向內(nèi)蒙古建區(qū)70周年獻(xiàn)禮，工期提前9個(gè)月，調(diào)整后工期為39個(gè)月。自2015年6月1日 第一孔箱梁開始架設(shè)以來，項(xiàng)目經(jīng)理部制定了“以架梁為紅線施工進(jìn)度節(jié)點(diǎn)權(quán)重動(dòng)態(tài)考核辦法”，加大考核力度、重獎(jiǎng)重罰；嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，落實(shí)安全管控 措施；次架方向及時(shí)增加一臺(tái)運(yùn)架一體機(jī)；最終克服了多次跨既有線施工、嚴(yán)寒天氣冬季施工、高空作業(yè)等施工困難，保證了架梁任務(wù)安全、高效的完成。

　　張呼鐵路項(xiàng)目合同內(nèi)箱梁順利架設(shè)完成是標(biāo)段工程建設(shè)的一個(gè)重要里程碑，為下步交驗(yàn)和鋪軌奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為順利實(shí)現(xiàn)2016年的任務(wù)目標(biāo)提供了強(qiáng)有力的保障。

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