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天山縱情放歌,雪蓮臨風競妍。近日,由中國鐵建鐵五院北京鐵城監(jiān)理公司監(jiān)理的新疆維吾爾自治區(qū)歷史上最大的單體建筑、全國“高鐵版圖全覆蓋”中最后一個省會城市高鐵站項目、烏魯木齊市地標性建筑——烏魯木齊新客站站房工程正式通車運營,向黨的95歲生日獻上了一份火紅的禮物。烏魯木齊鐵路局專門向北京鐵城監(jiān)理公司發(fā)來賀電,稱贊公司“不懼挫折、勇往直前的大無畏精神,不畏艱辛、敢打硬仗的工作作風,勇爭一流、敢于擔當?shù)钠髽I(yè)文化,團結(jié)協(xié)作、顧全大局的團隊正能量,是一支能征善戰(zhàn)、吃苦耐勞、信守承諾的監(jiān)理隊伍”。
烏魯木齊新客站站房為以鐵路客運為中心,集城市軌道交通、長途車、公交、出租車和社會車輛等多種交通設(shè)施及交通方式的客運綜合交通樞紐。總建筑面積99982m2(不含高架旅服平臺、設(shè)備管道夾層等面積),站房屋面投影面積61553m2。站房由三層平面即站臺層、高架候車層及出站層構(gòu)成,出站層,站臺層局部設(shè)夾層,高架候車層的夾層為旅客服務(wù)平臺。主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系,其中大跨度梁及承軌梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土梁或鋼骨混凝土梁,框架柱采用鋼管混凝土柱及鋼管柱。屋蓋結(jié)構(gòu)采用多支承點正方四角錐鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。無柱站臺雨棚結(jié)構(gòu)覆蓋面積58224m2。
工程自2013年6月開工以來,在總監(jiān)理工程師尹肅的帶領(lǐng)下,北京鐵城監(jiān)理公司烏魯木齊新客站監(jiān)理項目部建立健全各項規(guī)章制度,完善質(zhì)量安全管理體系,根據(jù)工程特點編制了覆蓋相關(guān)專業(yè)的《監(jiān)理實施細則》和專項監(jiān)控方案、監(jiān)控要點、操作手冊,切實踐行“精細監(jiān)理全過程追求完美、持續(xù)改進全方位打造精品”的創(chuàng)優(yōu)理念,重點抓好鋼結(jié)構(gòu)吊裝和焊接、高架混凝土工程施工監(jiān)控,在管控中做到“工作有序、監(jiān)控有力、幫助有法,指令有據(jù)”,完滿實現(xiàn)了質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保、投資等既定目標,為助力“一帶一路”建設(shè)做出了積極貢獻,也受到了前來視察的新疆維吾爾自治區(qū)、烏魯木齊市、中國鐵路總公司等領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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