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8月9日8時30分,隨著冷井小橋最后一片梁片平穩(wěn)架設完成,由三處承建的大廣高速公路南康南項目全線貫通,也標志著項目路面工程施工全面展開。
大廣高速公路工程位于江西省贛州市南康區(qū)桐梓村,線路全長約5.2千米,包括既有大廣高速主線拼寬段1.09千米,互通匝道2.9千米,其中A匝道1.36千米、B匝道0.39千米、C匝道0.37千米、D匝道0.34千米、E匝道0.32千米、連接線2.12千米,工程主要有路基工程、橋涵工程、路面工程、安全設施工程、綠化及環(huán)境保護設施工程。
工程下穿京九鐵路線,施工安全風險大。 項目自施工以來,科學組織,精心謀劃,在施工前期,項目部迅速行動,積極與業(yè)主、南康區(qū)政府溝通,協(xié)助做好征地拆遷工作。在施工過程中,正處于汛期,雨量較多,雨季較長,運梁通道時常泥濘不堪,無法正常運輸,為此,項目部多次組織專題會議,合理調配機械設備,及時補充物資供應,根據(jù)現(xiàn)場實際情況及時處理,確保運梁通道通暢無阻。
另外,項目需要下穿京九鐵路施工,安全風險大,尤其是架梁作業(yè),直接威脅到營運鐵路線的運輸安全;針對困難,項目部積極組織,提前做好下穿鐵路橋的施工策劃、協(xié)調工作,嚴抓安全卡控,落實安全職責,制定應急措施,在項目的統(tǒng)一指揮調度下,經(jīng)過四個多月的努力,最終實現(xiàn)了項目的全線貫通。
下步,項目將持續(xù)嚴把質量關,強抓安全,快速施工,為完成年底建成通車的施工目標而不懈奮斗。
近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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