昌贛客專贛撫運(yùn)渠特大橋首個水中墩順利澆筑完成

發(fā)布日期：2016-09-22來源：中鐵四局編輯：周銳

[摘要]

　　 9月20日，中鐵四局昌（南昌）贛（州）客專2標(biāo)一分部贛撫運(yùn)渠特大橋首個水中墩18號墩身順利澆筑完成。

　　贛撫運(yùn)渠特大橋位于江西省南昌縣境內(nèi)，橋梁全長5233.89米，是該部重點控制性工程。因本橋為跨越南昌市緊急備用水源的贛撫運(yùn)渠河道、省道以及既有京九鐵路和向莆鐵路而設(shè)，同時背靠4A級國家級鳳凰溝風(fēng)景區(qū)，共設(shè)159個墩（臺）身，其中有9個水中墩墩身、墩基礎(chǔ)位于河道深水之中，地質(zhì)條件復(fù)雜、巖溶發(fā)育強(qiáng)烈，在施工過程中環(huán)保、水保要求高，施工難度大。

　　此次澆筑完成的18號墩身高11米，為圓端實體橋墩，墩身模板采用大塊鋼模拼裝，共澆筑混凝土方量131.82立方，為一次性澆筑成型。 為了確保首個水中墩澆筑成功，項目部精心組織、超前安排，在前期施工組織策劃時，把工程施工對環(huán)保、水保以及環(huán)境的影響考慮進(jìn)去，把影響降低到最低限度，確保河水不受污染；并在現(xiàn)場組織召開推動會議，根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況制訂了詳細(xì)合理的施工方案，認(rèn)真組織技術(shù)交底，強(qiáng)化過程控制，明確人員分工。

　　在施工中執(zhí)行項目領(lǐng)導(dǎo)帶班制，全程監(jiān)控，及時、有效地解決了現(xiàn)場阻礙施工的問題，確保了物資供應(yīng)的質(zhì)量和數(shù)量、機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)良好；經(jīng)過精確測量放樣、模板拼裝、基礎(chǔ)鑿毛、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等系列環(huán)節(jié)之后，確保了首個水中墩身順利澆筑完成。

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