中鐵一局蒙華鐵路龍門黃河大橋鋼拱肋首節(jié)拼裝架設成功

發(fā)布日期：2017-04-06來源：中鐵一局集團編輯：李巖

[摘要]

　　4月3日，由蒙華鐵路土建10標項目部四工區(qū)(廈門公司)承建的蒙華鐵路龍門黃河大橋鋼拱肋首節(jié)拼裝架設成功，標志著該橋全面進入鋼拱架設施工階段。

　　龍門黃河大橋全長268.5米，全橋采用中承式鋼管混凝土提籃拱橋，拱肋跨度為202米,主拱結(jié)構(gòu)由兩榀拱肋與橫向聯(lián)接系組成，拱肋采用等寬變高截面。拱肋S1節(jié)段重49.8噸，全長8.768米。

　　本次吊裝施工時采用四個吊點，每個吊點承載能力為50噸，吊裝施工難度大。為不傷主弦管，項目部詳細研究討論吊裝施工方案，并多次聘請專家進行方案評審，最終采用抱箍法取代焊接吊耳的方式進行吊裝。正式拼裝前，項目部積極組織人員進行安全、技術培訓工作，同時召開專題會議，明確整個吊裝過程中的人員安排及分工，確保首節(jié)鋼拱肋滿足施工規(guī)范要求，切實有效地保障各標點系數(shù)的精密控制。在整個吊裝施工過程中，項目部定點定員，以安全管理為首要，全程統(tǒng)一發(fā)號指令，管理人員全程監(jiān)控，保證現(xiàn)場施工井然有序進行，確保了一次性拼裝架設成功。

　　中鐵一局副總工、蒙華項目部經(jīng)理楊美福等項目部相關領導到場祝賀，并勉勵全體參建員工在后續(xù)施工中精心組織，科學管理，嚴抓細管，再接再勵，為黃河龍門大橋早日合攏做出更大貢獻。

　　此次鋼拱肋首節(jié)拼裝架設成功加快了龍門黃河大橋施工進度，同時也為優(yōu)質(zhì)高效完成蒙華鐵路建設奠定了基礎。

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