成都地鐵“巨無霸”安全下穿繞城高速

發(fā)布日期：2017-11-07來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 11月1日17時30分，中國水電七局成都軌道交通18號線一期工程錦城廣場站至世紀(jì)城站盾構(gòu)區(qū)間的3號盾構(gòu)機，經(jīng)過6天的連續(xù)掘進作業(yè)，順利下穿39米寬的成都川西繞城高速。至此，成都地鐵18號線3號、4號盾構(gòu)機雙線成功下穿川西繞城高速。 成都地鐵18號線3號盾構(gòu)機自8月31日在錦城廣場站右線始發(fā)，距離川西繞城高速117米，在掘進過程中，盾構(gòu)機安全平穩(wěn)的連續(xù)掘進，克服了地下水豐富，刀盤易結(jié)餅等施工難點。

　　 盾構(gòu)機下穿繞城高速，是成都地鐵工程建設(shè)單項工程施工重大風(fēng)險源。為確保盾構(gòu)機在穿越繞城過程中能夠連續(xù)、快速、安全地掘進，成都地鐵18號線土建二標(biāo)早在一個月以前就開始對現(xiàn)場情況進行勘測，并對繞城樁基礎(chǔ)進行了深層加固，38個加固孔采用袖閥管注漿加固工藝對繞城樁基礎(chǔ)及上部復(fù)雜地層進行穩(wěn)固，從第一根樁到盾尾脫出橋樁共計長度為45.815米，完成88環(huán)管片拼裝，整個下穿過程地面及建筑物巡視無異常。

　　 在整個下穿過程中，成都地鐵公司、中電建城投、中鐵二院監(jiān)理、設(shè)計單位、第三方監(jiān)測單位負(fù)責(zé)人全程值守，聯(lián)合協(xié)調(diào)、溝通并指導(dǎo)盾構(gòu)機下穿。

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