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11月29日,由中國(guó)鐵建所屬鐵建重工自主研制的國(guó)產(chǎn)首臺(tái)小曲線長(zhǎng)距離硬巖頂管機(jī)通過(guò)中石油管道局工程有限公司驗(yàn)收并成功下線,該設(shè)備將用于深圳市濱河大道污水干管工程項(xiàng)目建設(shè)。 該設(shè)備開(kāi)挖直徑2.71米,整機(jī)長(zhǎng)40米,重約115噸,裝機(jī)功率550千瓦,可充分滿足市政管理施工對(duì)交通、環(huán)境、場(chǎng)地限制較高的要求,具有組織靈活、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。
在設(shè)計(jì)上,設(shè)備采用等推力主頂油缸,有效減小了始發(fā)井的幾何尺寸。使用10kV高壓進(jìn)洞,能夠適應(yīng)長(zhǎng)距離(1千米)掘進(jìn),滿足小曲線半徑(R=100米)頂進(jìn)需求,突破了此前國(guó)產(chǎn)頂管機(jī)一般單次掘進(jìn)距離在200米以內(nèi)的局限。同時(shí),設(shè)備能夠在高強(qiáng)度硬巖地層、滿足100兆帕巖石地層掘進(jìn),后配套可實(shí)現(xiàn)便捷進(jìn)出洞。
深圳市濱河大道污水干管工程項(xiàng)目地質(zhì)情況為硬巖、強(qiáng)透水地層,最大單軸抗壓強(qiáng)度100兆帕,最大卵石粒徑0.3米,最大水壓為10帕。在施工時(shí),為滿足福田區(qū)污水處理需求,計(jì)劃在濱河大道北側(cè)輔道新建污水管,東起新洲路,沿濱河大道向西走向,拐至泰然九路,然后沿泰然八路敷設(shè)至濱河污水處理廠,總長(zhǎng)度約3040米,設(shè)備計(jì)劃掘進(jìn)約1500米。
當(dāng)前,中國(guó)正處于城鎮(zhèn)化快速發(fā)展時(shí)期,但地下管廊建設(shè)相對(duì)滯后,發(fā)展城市地下管廊,不僅可以有效解決城市交通擁堵問(wèn)題,還極大方便了電力、通信、燃?xì)?、供排水等市政設(shè)施的維護(hù)和檢修,是城市品質(zhì)提升的重要舉措。國(guó)務(wù)院從2015年開(kāi)始已部署開(kāi)展城市地下綜合管廊建設(shè)試點(diǎn)工作,并在全國(guó)確定了10個(gè)試點(diǎn)城市,計(jì)劃到2018年建設(shè)地下綜合管廊389千米,總投資351億元。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì),未來(lái)地下綜合管廊投資規(guī)模將超過(guò)1萬(wàn)億。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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