深圳地鐵4號(hào)線牛湖站首幅地連墻順利澆筑

發(fā)布日期：2017-09-06來(lái)源：中鐵四局編輯：張世輝

[摘要]

　　 9月3日，由中鐵四局承建的深圳市城市軌道交通4號(hào)線4302-1標(biāo)牛湖站首幅地連墻混凝土順利澆筑，為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工打開了局面。 深圳地鐵4號(hào)線4302-1標(biāo)施工任務(wù)包含2站2區(qū)間和出入線，線路全長(zhǎng)約4.5km。其中，牛湖站位于高爾夫大道與裕隆路交叉口，為地下二層11米島式站臺(tái)車站，車站長(zhǎng)度約737.238米，采用半幅蓋挖順筑法施工,中間牛湖水下方采用蓋挖順筑法施工。 為保證首幅地連墻順利成槽，該部精心組織，合理安排，優(yōu)化施工方案，從人員配置、作業(yè)班組選用、場(chǎng)地規(guī)劃，大型機(jī)械使用等方面嚴(yán)抓施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，保證滿足現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)需要。并利用夜間培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)檢查、安全技術(shù)交底等方式狠抓安全質(zhì)量工作，施工過(guò)程中技術(shù)人員全程旁站施工，及時(shí)解決澆筑過(guò)程中的各種問(wèn)題。同時(shí)，該部先后克服了臨街店鋪拆除、次高壓管線遷移及增加臨時(shí)交通導(dǎo)改等困難，確保了地連墻施工的順利進(jìn)行。

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