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9月18日,在中交四公局投資事業(yè)部、五公司的積極參與運作下,中標楊凌大道渭河大橋PPP項目,項目總投資約3.54億元(含建設期利息),其中工程建設安裝費用29150萬元;工程建設其他費用4790.82萬元。本項目特許經(jīng)營期10年,建設期為2年,運營維護期為8年。 項目起點位于已建成楊凌大道與規(guī)劃的濱河路十字交叉處,建設終點為周至岸河堤路互通式立交終點,建設里程約2.030公里,其中橋梁全長941米,橋頭引線為渭河北岸(楊凌岸)與已建成楊凌大道起點(與規(guī)劃的濱河路交叉處)段路基。項目采用“PPP+BOT”模式及“政府付費”的回報方式。由政府方與社會資本方按照20%:80%的股權比例共同組建項目公司,負責項目的投資、建設及運營維護。 文/圖 投資事業(yè)部 白迪肖良麒
近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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