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近日,中交一航局港研院主編的兩項行業(yè)標準《水運工程地基設計規(guī)范》、《水運工程地基基礎試驗檢測技術規(guī)程》由交通運輸部正式發(fā)布。 我國水運工程地基設計理論、處理新技術及試驗檢測技術發(fā)展迅猛,但一直以來沒有綜合的水運行業(yè)地基設計標準和專門的地基基礎試驗檢測標準。中交一航局港研院分別于2007年和2009年申請立項編制《水運工程地基設計規(guī)范》、《水運工程地基基礎試驗檢測技術規(guī)程》,獲得交通運輸部批準。編寫組經(jīng)過調(diào)查研究和總結(jié)我國近年來水運工程地基設計、試驗檢測的實踐經(jīng)驗,吸納成熟的新技術、新成果,并緊密結(jié)合我國水運工程建設的實際情況和發(fā)展需要,廣泛征求有關單位和專家的意見,歷經(jīng)近十年終于完成全本規(guī)范的編制工作。
2017年3月,中交一航局港研院主編的《水運工程地基基礎施工規(guī)范》已發(fā)布實施。至此,其主編的水運工程地基基礎設計、施工、試驗檢測三個規(guī)范已經(jīng)全部發(fā)布,對指導和規(guī)范水運工程地基基礎設計、施工和試驗檢測,保障水運工程建設質(zhì)量和安全具有重要意義。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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