中鐵二十五局五公司承建青島藍色硅谷輕軌11號線開通運行

發(fā)布日期：2018-04-17來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要] 4月13日，中鐵二十五局五公司承建青島藍色硅谷輕軌11號線開通運行。青島藍色硅谷軌道交通11號線多為地上輕軌，且沿途經(jīng)過嶗山風景區(qū)、世園會、海洋大學等景區(qū)，兼具山海風光。

     4月13日，中鐵二十五局五公司承建青島藍色硅谷輕軌11號線開通運行。 據(jù)悉，中鐵二十五局五公司承建標段全長5940米，主體工程包括路基工程、橋梁工程（不含制架梁）、隧道工程、車站。全線工點分散，結(jié)構(gòu)物多，管理跨度大，工期緊迫，施工組織難度大。線路基本沿既有濱海大道一側(cè)綠化帶延伸，征、拆、移工程量及施工干擾大；施工安全防護、交通導流任務(wù)重。并且標段須穿越7個自然村，橫跨白沙河，作業(yè)面狹小，施工難度大，危險系數(shù)高。

　　 位于嶗山區(qū)主流河道白沙河之中的F79墩高27.7米，是工程重要攻堅難點。針對白沙河常年流水，施工組織難等“攔路虎”，項目部充分利用枯水期施工，在春季枯水季節(jié)加大施工投入和力度，順利完成了樁基和承臺施工，成功攻克這一“極點”。

　　 此外，標段內(nèi)長723米的重點工程西庵子隧道地質(zhì)破碎，極易坍方。為此，項目部堅持“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤量測”的原則，對圍巖進行超前預加固。采用先固后挖，密閉支撐，邊挖邊封閉的施工方法確保安全施工。通過項目部的不懈努力，歷經(jīng)數(shù)月晝夜不停的奮斗，成功的通過淺埋段及破碎帶。

　　 青島藍色硅谷軌道交通11號線多為地上輕軌，且沿途經(jīng)過嶗山風景區(qū)、世園會、海洋大學等景區(qū)，兼具山海風光。此條線路的通車，不僅將直接影響藍色硅谷核心區(qū)內(nèi)居民的出行環(huán)境和生活方式，而且將支撐國家“走向深海、走向高端”的海洋科技戰(zhàn)略，推進山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃的進一步實現(xiàn)，對加強藍色硅谷核心區(qū)與青島市東岸城區(qū)之間的聯(lián)系，放大藍色硅谷核心區(qū)和青島的同城效應(yīng)，承接青島全方位輻射具有巨大的推動作用。

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