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5月23日凌晨,由中鐵建昆侖投資集團投資建設的成都市三環(huán)路石羊立交改造工程全線貫通,標志著石羊場片區(qū)“堵點”即將全面摘帽。 此前,石羊場片區(qū)中環(huán)路紫瑞大道和機場高速輔道相交處,大量進出城的車流極易在鐵路道口形成堵塞。“中環(huán)路那么寬敞,但鐵路道口卻很窄,車子一下子涌過去,所以就堵起了。這是也這個地方一直以來的老大難問題。”一位現(xiàn)場交警這樣解釋石羊場片區(qū)的交通擁堵。
據(jù)路昆侖投資集團項目負責人介紹,三環(huán)路石羊立交改造工程是元華路神仙樹高架橋的延伸工程,是為滿足成都市三環(huán)路擴能提升要求,有效緩解石羊場片區(qū)擁堵,項目建設各方對石羊立交節(jié)點進行了再次優(yōu)化,新增三環(huán)由西向東右轉出城匝道、三環(huán)由東向西左轉出城匝道、城內由北向南左轉入三環(huán)主道、三環(huán)路兩座人行天橋優(yōu)化等施工內容。
該工程施工過程中多次上跨三環(huán)路、石羊立交橋以及成昆鐵路二線和昆西鐵路聯(lián)絡線。自去年5月1日正式開工以來,昆侖投資集團組織精干力量,克服了工期緊張、場地狹小、地下管線復雜等諸多困難,最終順利完成施工任務。據(jù)了解,目前橋面施工也將于近日完工。
元華路神仙樹高架橋是連接二環(huán)和三環(huán)的全高架快速路,作為成都市“3環(huán)16射”快速路網體系中的一條主要的交通主干道,前期施工部分自去年4月30日通車試運行以來,有效緩解了神仙樹片區(qū)的擁堵狀況,形成了中心城區(qū)向天府新區(qū)的出城大通道。
石羊立交節(jié)點優(yōu)化工程全線貫通后,進出成都市區(qū)的車輛可以直接由“快”接“快”的道路體系迅速通過神仙樹、石羊片區(qū),實現(xiàn)通過性交通與區(qū)域性交通的分流,將極大緩解石羊場片區(qū)進出城的交通壓力和擁堵現(xiàn)狀。
近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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