中企承建并運營的西非首條城鐵開通

發(fā)布日期：2018-07-17來源：網(wǎng)絡來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 隨著尼日利亞總統(tǒng)布哈里揮旗并踏進列車，當?shù)貢r間2018年7月12日上午，尼日利亞阿布賈城鐵一期正式通車運營，這是西非地區(qū)首條運營的城市輕軌，由中國鐵建所屬中土集團承建并提供運營技術(shù)服務。 阿布賈城鐵一期項目于2007年5月25日簽約，標準軌雙線鐵路，采用中國鐵路標準，最高運行速度100km/h。一期工程包含2條線路，分別為Lot1A和Lot3線，全長45.245公里，連接了阿布賈國際機場、市中心、阿布賈城鐵依都車站、西北衛(wèi)星城庫瓦等重要區(qū)域。

　　 “感謝中國政府和中國進出口銀行，感謝中國鐵建中土集團對尼日利亞基礎設施建設的支持。”布哈里在致辭中說，交通是城市的生命線，尼日利亞政府將繼續(xù)加大城市軌道交通建設。

　　 10時30分，首趟輕軌列車發(fā)出。與所有乘客一樣，試乘阿布賈城鐵的瓦拉女士滿臉驚喜。她說，很多當?shù)厝俗≡诮紖^(qū)，要從機場方向進城，早晚高峰經(jīng)常擁堵，乘坐城鐵，原本40分鐘的車程將縮減一半。“快捷、通暢、環(huán)保。”

　　 “我們在阿布賈打造了綜合立體交通體系，徹底改變了這個西非大國的出行方式，這是中國智慧在非洲的真實體現(xiàn)。”中土集團總經(jīng)理趙佃龍說，中方利用同時建設城鐵、機場航站樓和阿卡鐵路這三個重要基礎設施的機會，通過設計引導，與三個不同的政府業(yè)主部門反復溝通，最終使阿布賈城鐵無縫連接國際機場、干線鐵路，實現(xiàn)了阿布賈立體綜合交通體系。

　　 阿布賈城鐵建設過程中，帶動了尼日利亞水泥、鋼鐵、石油等大宗材料行業(yè)的發(fā)展。除鋼軌等特殊材料及鋪架機等大型機械設備外，充分利用當?shù)刭Y源，在當?shù)刭徶貌牧?，帶動地方?jīng)濟的發(fā)展。同時當?shù)囟愂占斑M口設備材料關(guān)稅給尼國帶來了可觀的財政收入。

　　 阿布賈城鐵的建設大力推行用工本土化。項目建設期間，為尼日利亞提供近3000個直接就業(yè)機會和更多的間接就業(yè)機會。通車后，阿布賈城鐵每年提供數(shù)以萬計的直接和間接就業(yè)崗位。

　　 “感謝中國師傅的指導，我從他們身上學到了很多東西。”項目當?shù)毓蛦T伊曼紐是尼日利亞聯(lián)邦科技大學房建工程碩士研究生，他曾被項目部推薦到中國參加培訓，現(xiàn)在已成長為公司骨干員工。

　　 根據(jù)協(xié)議，中國鐵建所屬中土集團將負責41個月的運營技術(shù)服務，趙佃龍表示，授人以魚不如授人以漁，中方人員將言傳身教，把鐵路建設、維護運營的技術(shù)傳授給尼日利亞，培養(yǎng)技術(shù)人才，使尼日利亞在軌道交通領(lǐng)域逐步實現(xiàn)自我建設、自我發(fā)展。

　　 目前，阿布賈城鐵的二期工程已于2017年5月簽訂商務合同，建成后將構(gòu)成連接中央商務區(qū)和衛(wèi)星城的另一條快速通道，更加方便當?shù)鼐用竦某鲂小?/p>

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