新建京張鐵路可行性研究報(bào)告獲批，總投資584.1億

發(fā)布日期：2015-11-04來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京11月3日訊 據(jù)張家口發(fā)改委網(wǎng)站消息，新建北京至張家口鐵路可行性研究報(bào)告已獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，投資估算總額為584.1億元，線路起自北京北站，經(jīng)北京市海淀區(qū)、昌平區(qū)、延慶縣，河北省懷來(lái)縣、宣化區(qū)至張家口市，正線全長(zhǎng)174公里。 新建京張鐵路主要技術(shù)指標(biāo)為客運(yùn)專線雙線，鐵路等級(jí)為高速鐵路，電力牽引，設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)250公里，規(guī)劃運(yùn)輸能力為單向每年6000萬(wàn)人，建設(shè)工期4年6個(gè)月。

　　 國(guó)家發(fā)改委在批復(fù)中要求，下步工作要結(jié)合城市規(guī)劃，優(yōu)化鐵路樞紐布局，推進(jìn)鐵路客站及周邊用地綜合開發(fā)；加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中要切實(shí)落實(shí)生態(tài)保護(hù)、污染防治各項(xiàng)要求及文化遺產(chǎn)保護(hù)的各項(xiàng)措施；強(qiáng)化防范、化解社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)的工作措施。

【相關(guān)閱讀】

• 山東：到2020年將新增鐵路運(yùn)營(yíng)里程1450公里
• 河北省要建一條新高鐵 打造1小時(shí)交通圈
• 臨沂或?qū)⒃偬硪粭l高鐵 將建成綜合交通樞紐
• 重慶：加快鐵路高速出渝通道規(guī)劃建設(shè)
• 鐵路建設(shè)補(bǔ)短板加速　中西部占近七成
• 鐵路總公司召開新建川藏鐵路雅安至林芝段預(yù)可行性研究