—東方大道快速高架橋建設(shè)紀(jì)實(shí)

發(fā)布日期：2014-10-23來(lái)源：本站編輯：靳明偉

[摘要]

　　江蘇南通市東方大道快速高架橋工程，是上海城建集團(tuán)上海公路橋梁(集團(tuán))有限公司(以下稱(chēng)上海城建路橋集團(tuán))圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)，以一切工作“有利于工程建設(shè)、有利于效益增長(zhǎng)、有利于集團(tuán)發(fā)展”為宗旨，打造屬地化公司的開(kāi)篇之作，標(biāo)志著上海城建路橋集團(tuán)在江蘇區(qū)域發(fā)展的觸角得到了進(jìn)一步延伸，在江蘇建筑市場(chǎng)博得一席之地，為助推該公司區(qū)域化經(jīng)營(yíng)夯實(shí)了基礎(chǔ)。

　　作為南通市“一環(huán)八射”快速網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的重要組成部分，東方大道北起通滬大道，南至沿江高速，連接蘇通園區(qū)和南通主城區(qū)，全長(zhǎng)13公里，雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。

　　南通東方大道高架橋1標(biāo)由上海城建路橋集團(tuán)江蘇公司承建，是南通首條采用大懸臂流線(xiàn)型展翅箱梁高架橋，箱梁邊緣最薄的地方只有25厘米，不僅節(jié)約了空間，增加了大橋的通透感，視覺(jué)上也更為美觀。工程包括4根匝道，一段主線(xiàn)及地面施工，涉及橋梁、道路、排水工程等。

　　體量大工藝復(fù)雜

　　樁基是橋梁施工的第一步，勘察資料顯示，當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)主要為粉砂夾粉土，粉砂條件下的成孔質(zhì)量難以控制。面對(duì)特殊情況，江蘇公司項(xiàng)目部首先組織各樁基施工隊(duì)伍踏勘現(xiàn)場(chǎng)、核實(shí)地勘資料，做好設(shè)備選型，為驗(yàn)證設(shè)計(jì)參數(shù)和施工工藝，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求做好非工程樁試樁。其次，認(rèn)真總結(jié)試樁發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和不足，并邀請(qǐng)橋梁、樁基等方面的專(zhuān)家召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)，對(duì)砂土地質(zhì)成孔常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題分析原因并提出針對(duì)性改進(jìn)措施，形成作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并制定嚴(yán)格的工序驗(yàn)收制度。

　　東方大道高架橋箱梁標(biāo)準(zhǔn)斷面為大懸臂流線(xiàn)型,主線(xiàn)橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬為18.0米、25米，匝道橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬為8.5米。如何在施工中既確保箱梁外觀美觀、線(xiàn)形流暢，又保證施工進(jìn)度滿(mǎn)足工期要求。項(xiàng)目部根據(jù)工程特點(diǎn)、要求，詳細(xì)編制了現(xiàn)澆箱梁支架、模板設(shè)計(jì)方案，并邀請(qǐng)南通當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)系統(tǒng)專(zhuān)家?guī)熘袑?zhuān)家對(duì)方案進(jìn)行了評(píng)審，同時(shí)根據(jù)專(zhuān)家的意見(jiàn)優(yōu)化了該方案，確保大懸臂流線(xiàn)線(xiàn)性流暢。另外，多次組織商品混凝土廠商召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)，統(tǒng)一砂石、水泥、粉煤灰、添加劑等源頭控制，確保混凝土澆搗的質(zhì)量。

　　東方大道該標(biāo)段中心港河處設(shè)1聯(lián)簡(jiǎn)支變截面鋼-砼組合箱梁，跨徑62米。要保證箱梁塊體在運(yùn)輸過(guò)程中盡量小地變形、在組裝和焊接過(guò)程中如何控制變形、如何安全合理地吊裝，成為鋼箱梁施工控制關(guān)鍵點(diǎn)。面對(duì)困難、壓力和挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部先與設(shè)計(jì)單位對(duì)接，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖、控制要點(diǎn)，又與專(zhuān)業(yè)施工單位做好鋼箱梁吊裝、安裝、水中臨時(shí)支墩等方案的設(shè)計(jì)工作。在鋼箱梁施工前，項(xiàng)目部認(rèn)真驗(yàn)收鋼箱梁到場(chǎng)后的安裝胎架，從制作上保證其底板線(xiàn)型，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及鋼箱梁自重，在中心港河設(shè)置水中臨時(shí)支墩，為保證水中臨時(shí)支墩的穩(wěn)固，項(xiàng)目部在支墩搭設(shè)完畢后立即進(jìn)行了靜載試驗(yàn)，確認(rèn)其承載力滿(mǎn)足施工要求，最終該標(biāo)段鋼箱梁焊接工藝評(píng)定及焊縫質(zhì)量均達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

　　嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)

　　為保證質(zhì)量目標(biāo)的貫徹落實(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)以項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目總工程師為核心的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)。項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始就建立了質(zhì)量責(zé)任制，明確各崗位的職責(zé)，編制了獎(jiǎng)懲條例，督促施工人員按照規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙施工。根據(jù)“三合一”貫標(biāo)體系的要求加強(qiáng)過(guò)程質(zhì)量控制，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視和旁站力度，指導(dǎo)實(shí)際施工。嚴(yán)格實(shí)行三級(jí)檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格工序驗(yàn)收制度，杜絕質(zhì)量隱患。做到以工序保分項(xiàng)，以分項(xiàng)保分部，以分部保單位工程，最終達(dá)到工程優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)，確保工程質(zhì)量合格率100%。

　　在現(xiàn)場(chǎng)管理方面，項(xiàng)目部每周由總工組織牽頭的質(zhì)量檢查，并在每周一次的質(zhì)量例會(huì)上通過(guò)PPT的形式，將現(xiàn)場(chǎng)突出的質(zhì)量問(wèn)題予以匯總。重視對(duì)每一道工序的驗(yàn)收，按照規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙嚴(yán)格驗(yàn)收。

　　原材料是工程實(shí)體的組成部分，對(duì)工程質(zhì)量有著直接的關(guān)系。項(xiàng)目部嚴(yán)格把好材料的采購(gòu)關(guān)，積極聯(lián)系多個(gè)廠商，對(duì)各個(gè)廠商進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，包括其相應(yīng)的資質(zhì)、運(yùn)營(yíng)范圍等，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行內(nèi)部招標(biāo)，選擇合格的、信譽(yù)好的廠家。截至目前，用于工程施工的原材料經(jīng)檢驗(yàn)全部合格。

　　培養(yǎng)人才挑大梁

　　江蘇公司始終積極探索項(xiàng)目用人屬地化，公司用人全國(guó)化的用人機(jī)制。尤其對(duì)屬地化人才的錄用，對(duì)新進(jìn)大學(xué)生和青年人才根據(jù)其專(zhuān)業(yè)合理安排崗位，幫助他們盡快實(shí)現(xiàn)角色轉(zhuǎn)換，融入到項(xiàng)目的管理中。

　　孫峰，東方大道快速路高架橋項(xiàng)目1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理，為人正直謙遜，工作兢兢業(yè)業(yè)，他帶領(lǐng)的這個(gè)18人的年輕團(tuán)隊(duì)，平均年齡只有28歲，如何帶領(lǐng)這個(gè)團(tuán)隊(duì)打好這場(chǎng)硬仗，他深知自己的責(zé)任和壓力。孫峰首先了解這個(gè)團(tuán)隊(duì)的短處，針對(duì)工程各施工關(guān)鍵工序、分項(xiàng)工程編制了作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，里面通俗而詳盡地描述了施工的過(guò)程、控制的要點(diǎn)、注意的事項(xiàng)、驗(yàn)收的指標(biāo)等，交于一線(xiàn)管理人員，用理論指導(dǎo)實(shí)踐，在實(shí)踐中鍛煉成長(zhǎng)。

　　鳳金龍，工區(qū)負(fù)責(zé)人。由于他的工作突出，領(lǐng)導(dǎo)讓他負(fù)責(zé)兩個(gè)工區(qū)的施工任務(wù)，他不管風(fēng)吹日曬，從一個(gè)施工點(diǎn)到另一個(gè)施工面，指揮、監(jiān)督、學(xué)習(xí)，還給年輕同志的指導(dǎo)工作。2013年春節(jié)，是他結(jié)婚的大喜日子，卻也是工程最忙的時(shí)候，他便匆匆回家辦了場(chǎng)婚禮就又回到了施工現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)回只有五天時(shí)間。今夏的酷暑讓每個(gè)人都備受煎熬，而即將通車(chē)的東方大道瀝青攤鋪工作正在如火如荼地進(jìn)行中，鳳金龍依舊堅(jiān)持不懈地堅(jiān)守在工作崗位。

　　鞠波，經(jīng)營(yíng)科主管。到項(xiàng)目部之初他對(duì)計(jì)量一竅不通，卻在機(jī)緣之下必須一人扛起整個(gè)工程的計(jì)量重任，他沒(méi)有抱怨自己剛剛畢業(yè)還沒(méi)經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有抱怨這不是他所學(xué)的專(zhuān)業(yè)，一切從零開(kāi)始，他埋頭于一張張的報(bào)表和一串串精密的數(shù)字，每天不斷地打電話(huà)咨詢(xún)，不斷地翻閱書(shū)籍，他用他自己的方法發(fā)現(xiàn)問(wèn)題更正錯(cuò)誤，把一張張分析表格和清晰的數(shù)據(jù)展示在領(lǐng)導(dǎo)面前。他的快速成長(zhǎng)不僅讓公司領(lǐng)導(dǎo)朝他豎起了大拇指，也讓他成為了其他年輕大學(xué)生的學(xué)習(xí)榜樣。

　　東方大道快速高架橋工程的管理者是一支以近年畢業(yè)的大學(xué)生為主的年輕隊(duì)伍，他們櫛風(fēng)沐雨、密切配合、科學(xué)施工，創(chuàng)造出樁基與下部結(jié)構(gòu)施工節(jié)點(diǎn)，1標(biāo)名列全線(xiàn)第一名;箱梁首件評(píng)比中，全線(xiàn)第二名;正在收官之戰(zhàn)的橋面系施工中，獲得業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站的一致好評(píng)，防撞墻首件施工名列全線(xiàn)第一名;工程施工總進(jìn)度遙遙領(lǐng)先于其4四個(gè)標(biāo)段，位居全線(xiàn)第一。