9月1日,隨著沈丹高鐵的正式運(yùn)行,由中國(guó)十七冶集團(tuán)承建的東北地區(qū)最大的交通樞紐——沈陽(yáng)南站市政交通工程也同期投入使用。 沈陽(yáng)南站位于沈陽(yáng)市渾南新區(qū)白塔街道小羊安村,距桃仙機(jī)場(chǎng)8公里,是集高鐵、城際鐵路、地鐵、輕軌、公交、出租和長(zhǎng)途客運(yùn)等多種交通方式于一體的現(xiàn)代化大型綜合客運(yùn)交通樞紐。新的南站設(shè)有26條鐵路線(xiàn)、22座可??扛哞F列車(chē)的站臺(tái),候車(chē)大廳1.5萬(wàn)平方米堪比奧體中心,可同時(shí)容納9000人。
沈陽(yáng)南站總建筑面積30萬(wàn)平方米,中國(guó)十七冶集團(tuán)承建了該工程的一期市政交通工程,包括東廣場(chǎng)(含公交樞紐)、西廣場(chǎng)、景觀、長(zhǎng)途客運(yùn)站、匝道橋工程、給排水外線(xiàn)綜合管網(wǎng),總建筑面積約14萬(wàn)平方米,于2011年10月31日開(kāi)工,當(dāng)年冬季完成了樁基施工。四年來(lái),十七冶集團(tuán)高度重視南站工程建設(shè),主要領(lǐng)導(dǎo)多次深入項(xiàng)目協(xié)調(diào)指導(dǎo)工作,保證了工程施工按照沈陽(yáng)市的部署和進(jìn)度要求穩(wěn)步推進(jìn)。
到今年八月,十七冶沈陽(yáng)南站項(xiàng)目完成了東廣場(chǎng)的綠化等工作,為南站的正式啟用創(chuàng)造了條件。目前,西廣場(chǎng)主體結(jié)構(gòu)完成。現(xiàn)在進(jìn)行頂板防水,土方回填,砌筑,計(jì)劃2016年9月交付使用。 沈陽(yáng)南站的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),不僅對(duì)東北的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,而且對(duì)以沈陽(yáng)為核心一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的社會(huì)發(fā)展具有積極的推動(dòng)作用。
中國(guó)十七冶集團(tuán)決心繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“一天也不耽誤,一天也不懈怠”的中冶精神和扎實(shí)的企業(yè)作風(fēng),按期優(yōu)質(zhì)完成后期工程,為沈陽(yáng)市和東北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
對(duì)企業(yè)而言,股權(quán)到底改還是不改?怎么改?有那些需要解決的矛盾和規(guī)避的風(fēng)險(xiǎn)?本期的管理實(shí)踐,將結(jié)合實(shí)踐案例,同多位行業(yè)專(zhuān)家和企業(yè)管理者一同探討。
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