6月17日,由內(nèi)蒙古阿拉善盟交通局質(zhì)監(jiān)站、國道307線巴雅一級公路建管辦、總監(jiān)辦、駐地辦以及項目部相關工作人員組成的聯(lián)合交驗組,對國道 307線巴雅一級公路一分部提交的首段3公里路基進行驗收,驗收組相關工作人員對提交路基段落的壓實度、彎沉、縱斷面高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡等指標進行了嚴格檢測,各項指標均滿足要求,實現(xiàn)了首段路基成功交驗。
據(jù)悉,為確保此次交驗順利完成,項目部召開專題工作會議,成立了交工驗收小組,緊抓路基施工關鍵工序,從填料的粒徑、每層壓實、平整度、結構物內(nèi)外質(zhì)量、強化自檢等措施,狠抓質(zhì)量管控,確保首段路基成功交驗。
本次路基的順利移交,不僅標志著國道307線巴雅一級公路路面施工將拉開序幕,還為2017年國道307線巴雅一級公路順利通車的目標奠定了堅實基礎。(圖:胡欣 文:孫汐悅)
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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