11月14日，由二航局承建的廈漳同城大道西溪主橋成功合龍，實現(xiàn)了廈漳同城大道沙洲島特大橋主橋的貫通。橋面最寬處51米，成為目前世界上最寬的單塔斜拉橋。

　　廈漳同城大道是城市快速路，連接廈門、漳州兩地，線路全長26公里，主道設計行車時速80公里。

　　二航局承建的廈漳同城大道第三標段沙洲島特大橋是該線路最重要的關鍵性控制工程，全長3 . 12公里，項目合同額8 . 8億元，于2014年7月18日開工。西溪主塔高134 . 6米，橋面最寬處51米，橋寬在單塔斜拉橋中位居世界第一，主橋設計為“斜塔+超寬混合梁+扭背索”的組合結構形式。

　　福建漳州屬海洋性氣候，每年6月至10月是臺風期，西溪主橋地處漲落潮水域，最大潮差6 . 7米，地質復雜，橋體結構設計獨特，施工困難重重。二航局充分發(fā)揮建橋技術優(yōu)勢，積極組織技術攻關，先后設計了新型鋼護筒導向架和新型鋼板樁圍堰結構，研發(fā)了國內最大變幅橋面吊機，首次在主塔施工中使用動臂塔吊，成功攻克了復雜地質樁基施工等多項施工難題。

　　廈漳同城大道建成后將成為漳州最快捷的民生大道，廈門、漳州兩地可實現(xiàn)半小時互通。