江習高速公路四面山特長隧道右幅提前貫通

發(fā)布日期：2017-01-20來源：中國電力建設集團有限公司編輯：周銳

[摘要]

　　 1月18日，由中電建路橋集團公司投資、水電五局總承包建設的重慶江習高速公路四面山特長隧道右幅提前貫通。

　　 四面山特長隧道是江習高速公路關鍵控制性工程之一，隧道為雙線分離式，是江習高速公路建設全線中最長的一條隧道，其中左線長4880米，右線長4875.35米，設計平均開挖斷面尺寸為11.89×9.94米，進、出口洞門分別為削竹式和端墻式，隧道內(nèi)圍巖綜合分Ⅳ、Ⅴ級。

　　 自2015年3月7日進場施工以來，水電五局江習高速公路總包部就始終將生產(chǎn)安全、施工質(zhì)量、工程進度作為項目管理的重中之重，為達到安全生產(chǎn)“零事故”，工程質(zhì)量“高標準”的管理目標，上至總承包部，下至分部施工一線，各級管理人員結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況，通過主動學習，開展技術培訓、參觀先進單位交流經(jīng)驗等途徑，對作業(yè)隊深入落實各項管理措施，嚴格按照國家《隧道施工九條規(guī)定》和地方有關規(guī)定，對施工現(xiàn)場安全步距、超前地質(zhì)預報、圍巖監(jiān)控量測加強監(jiān)督，嚴格進行安全技術交底，強化質(zhì)量安全意識，切實做到管理監(jiān)督層層落實。

　　 1月18日，正是“決戰(zhàn)2016年”百日沖刺勞動競賽總結(jié)表彰大會結(jié)束次日，施工現(xiàn)場便傳來喜訊，江習高速公路順利實現(xiàn)2017年“開門紅”。重慶江習高速公路三分部利用2016年度全線開展的春季“百日大會戰(zhàn)”、“決戰(zhàn)2016年”百日沖刺勞動競賽活動，結(jié)合隧道施工實際，通過采用大功率風機和分段配置射流風機通風排煙，超前錨桿、超前小導管加固頂拱，改裝灑水車養(yǎng)護隧洞邊墻和頂拱結(jié)合績效考核等有效措施，使四面山隧道洞內(nèi)通風排煙、水平巖層掉塊和隧洞養(yǎng)護等諸多問題得以有效解決，從而保障了四面山特長隧道右幅順利貫通。

　　 重慶江習高速公路全長約71.5公里，是重慶市“三環(huán)十二射七聯(lián)線”的重要省際通道，也是重慶第四輪新千公里高速公路建設的首個項目。四面山特長隧道右幅提前順利貫通，標志著江習高速公路關鍵控制性工程又向前邁進了堅實一步，為2017年施工生產(chǎn)任務打下了良好開端。

【相關閱讀】

• 中交一公局廈門工程公司翔安機場路項目前嶺互通主線橋
• 白鶴灘泄洪洞洞身混凝土襯砌填補國內(nèi)空白
• 中鐵十二局集團電氣化公司參建的武漢地鐵六號線開通運
• 中國鐵建國產(chǎn)首臺鐵路雙線大直徑泥水平衡盾構機順利始
• 中國鐵建滬通鐵路全線最大跨度懸灌梁順利合龍
• 中國鐵城建設監(jiān)理公司東北地區(qū)最長鐵路客專隧道-京沈