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5月26日，甘肅蘭州南繞城項目黃家溝大橋左幅3#主墩邊跨順利合龍，標志著大橋首個邊跨合龍施工順利完成。
黃家溝大橋是全線重點控制性工程，最大橋高75.1米，主橋上部結構為（52+90+52）米預應力混凝土連續(xù)鋼構，梁體為單箱單室、變高度、變截面結構，全橋共計中跨合龍段2個，邊跨合龍段4個，邊跨現(xiàn)澆段4個。合龍前，項目根據工程實際編制出連續(xù)鋼構橋合龍段專項施工方案并對工程作業(yè)人員進行了詳細的安全技術交底，施工過程中，現(xiàn)場技術人員嚴格控制懸臂端與現(xiàn)澆段臨時固結勁性骨架焊接及混凝土配合比、坍落度等技術參數，保障了邊跨順利合龍。 首個邊跨順利合龍為黃家溝大橋其余塊段合龍作了良好開端，也為項目下一步施工生產奠定了基礎。
近年，現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現(xiàn)狀，提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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