云南高鐵昆明南站施工進(jìn)入最后沖刺

發(fā)布日期：2015-12-03來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 目前，云南高鐵昆明南站主體結(jié)構(gòu)已基本完成，昆明南站正在進(jìn)行尾蓋鋼結(jié)構(gòu)、外幕墻、金屬屋面施工及室內(nèi)的裝飾裝修、設(shè)備安裝。截至11月份，南北雨棚金屬屋面完成90%，出站層裝飾裝修已完成90%，外幕墻和設(shè)備安裝隨鋼結(jié)構(gòu)及裝飾裝修已進(jìn)入全面施工階段，車站開累完成投資20.3億元，占總投資63.8%，施工進(jìn)入最后沖刺，預(yù)計(jì)2016年下半年投入使用。

　　 昆明南站是“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃中輻射東南亞的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是云南“八出省、五出境”的重要樞紐。該站建筑總面積33.47萬平方米，車站設(shè)計(jì)年發(fā)送旅客4693萬人，日均12.8萬人，最高聚集人數(shù)為1.2萬人，車站按16個(gè)站臺(tái)30條鐵道線規(guī)模建設(shè)。該站是集國(guó)鐵、地鐵、公交、出租等交通方式為一體的特大型綜合交通樞紐站，旅客可在站內(nèi)實(shí)現(xiàn)地鐵、出租車等多種交通方式的直接換乘。

　　 昆明新南站還是一座現(xiàn)代科技與地域文化交相輝映的車站，車站以“雀舞春城,美麗綻放”為主題，具有建筑用多種裝飾和構(gòu)件等建筑語言表現(xiàn)云南昆明“民族交融 國(guó)際交流”、“西南樞紐 南亞之門”這一高原明珠的城市特點(diǎn)。

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