渝萬高鐵開始靜態(tài)驗收，預計2016年底通車

發(fā)布日期：2016-05-09來源：網絡來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 5月4日，渝萬高鐵進入為期兩個月的靜態(tài)驗收，如果驗收順利，預計7月上旬將啟動聯(lián)調聯(lián)試。

　　 成都鐵路局表示，靜態(tài)驗收包括軌道工程、隧道橋梁、通信信號、牽引供電及站房客運設施等，查驗工程是否按合同約定、批準的設計文件建成等，將一直持續(xù)到7月份。如果驗收順利，渝萬高鐵將在7月上旬正式啟動聯(lián)調聯(lián)試，力爭今年底建成開通。

　　 渝萬高鐵自重慶北站引出，向東北經江北、渝北、長壽、墊江、梁平、萬州，終至萬州北站，全長約247公里，設計速度250公里/小時，設重慶北、復盛、長壽北、長壽湖、墊江、梁平南、萬州北7個車站，并預留云龍、三正北車站。通車后，主城到萬州坐火車只需1小時。

　　 目前，渝萬高鐵票價尚未公布。按照慣例，中短途高鐵線路二等座票價與線路里程直接相關，每公里票價在0.5元左右。據此推測，渝萬高鐵二等座票價可能在124元左右。

　　 未來，渝萬高鐵還將與成渝、成綿樂客運專線形成成渝經濟區(qū)“T”字形骨架，是成渝地區(qū)高速鐵路網的主骨架線路之一，同時也是國家規(guī)劃的鄭渝昆快速鐵路大通道的重要組成部分。同時，渝萬高鐵將在萬州與規(guī)劃中的鄭萬高鐵連接，形成我市又一條東進的大通道。這條線路不僅連接中原地區(qū)，還能夠承擔未來進入華北、東北的重要干線，使得我市通往華北、東北地區(qū)的交通線路更加便捷、快速。

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