非洲首條中國標準現代化鐵路開通運營

發(fā)布日期：2016-08-03來源：網絡來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 7月26日，由中國鐵建中土集團設計并施工，中國進出口銀行提供融資的尼日利亞阿卡鐵路（首都阿布賈至卡杜納）開通運營。這是中國標準現代化鐵路首次落地非洲，標志著中國鐵路“走出去”的重大突破。 上午10時，阿布賈依都車站前民眾載歌載舞，尼日利亞總統(tǒng)布哈里到場揭幕并試乘列車。

　　 布哈里在致辭中說，阿卡鐵路是尼歷史上第一條投入運營的標準軌鐵路，這將拉動經濟發(fā)展并造福人民。

　　 作為非洲人口大國和最大經濟體，尼日利亞既有鐵路沿用殖民時期的窄軌鐵路，以平均不到40公里的時速運行，炎炎烈日之下沒有制冷系統(tǒng)，且運營時斷時續(xù)。

　　 “阿卡鐵路通車運營是‘一帶一路’和非洲‘三網一化’的重要進展。”中國鐵建董事長孟鳳朝說，這將對中國裝備和中國標準“走出去”產生深遠影響。

　　 十年磨一劍。中土集團2006年簽約的尼日利亞鐵路現代化項目，全長1315公里，合同額約83億美元，創(chuàng)造了當時中國對外工程承包單體合同額最高紀錄。受尼政府換屆和資金影響，項目分期實施。第一期阿卡鐵路長186.5公里，設計時速150公里，2011年開工，施工中建設者克服了綁架、恐怖襲擊、埃博拉疫情和50多攝氏度的高溫等諸多困難。

　　 項目實施過程中，中土集團與意大利咨詢公司進行了多年技術溝通與激烈碰撞，實現了適合當地國情的中國鐵路技術標準落地生根，展示了中國標準優(yōu)勢。

　　 中土集團董事長袁立說，公司已為實施沿海鐵路、拉伊鐵路項目做好了各項準備。

　　 試乘列車時，布哈里頻頻向窗外的歡呼民眾招手致意，并在留言簿上寫道，“為優(yōu)質工程點贊，期待拉各斯卡諾鐵路和沿海鐵路同樣棒”。

【相關閱讀】

• 玉磨鐵路勐養(yǎng)隧道順利開工
• 中交四公局鐵路工程公司楊凌渭河大橋項目預制梁施工全
• 青藏鐵路啟動擴能改造，總投資近47億
• 甘肅白明項目瀝青下面層施工全部完成
• 中鐵十一局集團金臺鐵路七標項目全面開工
• 中鐵二十一局昌贛客專12標王虎坑特大橋連續(xù)梁成功澆筑